Автоклуб Форд транзит

Отопители.

Кен

Дата: Суббота, 02.05.2009, 19:27 | Сообщение # 1

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8707

Статус:

В этой теме о проблемах с отопителем салона.

Кен.

mykola

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:27 | Сообщение # 26

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

да не , народ, там обычный алюминиево-сотовый...

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

Кен

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:28 | Сообщение # 27

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8707

Статус:

Quote (mykola)

да не , народ, там обычный алюминиево-сотовый...

Ну тогда промывку, если надо могу выложить фото.

Кен.

славик

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:38 | Сообщение # 28

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3631

Статус:

mykola, -Видел вживую?

1992 г.2.5д турбо!

славик

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:41 | Сообщение # 29

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3631

Статус:

Quote (Кен)

Ну тогда промывку, если надо могу выложить фото.

Кен, -Если не тяжело.Как раз озадачен подобным вопросом-на коротком некоторое время на воде ездили(пока помпу прислали)-счас в бачке изнутри налет какой то нездоровый,пальцем не берется.... fear

основной радиатор и помпа-новые,с отопительным проблем не было прошлой зимой.

1992 г.2.5д турбо!

mykola

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:53 | Сообщение # 30

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

Quote (славик)

mykola, -Видел вживую?

ага, когда менял кузов, радиатор со старого кузова приспособил на доп печку....

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

славик

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:57 | Сообщение # 31

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3631

Статус:

mykola, Коль-а до печки тяжело добраться?

1992 г.2.5д турбо!

Кен

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:57 | Сообщение # 32

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8707

Статус:

Quote (славик)

Кен, -Если не тяжело

Ок.

Кен.

mykola

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 21:37 | Сообщение # 33

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

Quote (славик)

mykola, Коль-а до печки тяжело добраться?

Слав, честно говоря - не помню...давно это было

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

MGV

Дата: Понедельник, 19.10.2009, 23:16 | Сообщение # 34

Группа: Удаленные

Quote (славик)

mykola, Коль-а до печки тяжело добраться?

Quote (славик)

mykola, -Видел вживую?

Радиатор похож на радиатор от ВАЗ 2108, тока он уже с патрубками -они как раз и торчат в моторном отсеке, они вварены в радитор.
Сняв и увидев радиатор -уж было хотел присобачить 08, да фига у Транзита он короче примерно на 2-3 см и шире тоже на 2-3 см,
Чтобы снять радиатор -надо снять всю печь, у меня по другому не вышло!! yes

Да и в книге так прописано -что отдельно не вынешь, вся печь в сборе на клипсах(зажимах) и они пеперек корпуса.
ВСЕ это для СТАРОЙ ПАНЕЛИ!!!!!!!!!!!!
Чтобы снять нуна сначала, сбросить патрубки к боковым соплам обогрева боковых стекол, затем открутить панель с прикуривателем и регулятором скорости отопителя от торпедо. Затем панель управления заслонками отопителя от корпуса торпедо.
Потом открутить саморез внизу корпуса -У ПОЛА!! он как раз напротив рукоятки КПП(я его первый раз не открутил -тащу печь -а она верх идет, а низ ФИГА)
А затем с помощью длинного воротка тонкого(у меня из арматуры 10) - 40-50см, откручиваем печь корпус от панели моторного отсека. ТАМ КЛЮЧ ТОРК!! Под звездочку, номер не помню или 20 или 25, но маленький!! Я потом прикрутил все на простые шестигранные болты М6, а то еще сорвется, потом вообще не открутишь.ТАМ 4 болта! Низ легко открутить -позлезть можно. а вот верхние не удобно!! -левый, тот что со стороны к рулю - только через отверстие пепельницы, а правый через отверстие под магнитолу(музыку, тож вытаскивать пришлось).
И потом все снимаем в сборе и разбираем.
Я бы без надобности и ОСТРОЙ необходимости -такую операцию не производил. Первый раз почти на целый день, сборка разборка была. yes

славик

Дата: Вторник, 20.10.2009, 10:12 | Сообщение # 35

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3631

Статус:

Кен, -Это?

1992 г.2.5д турбо!

Кен

Дата: Вторник, 20.10.2009, 22:13 | Сообщение # 36

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8707

Статус:

Quote (славик)

Кен, -Это?

Это, только в отличии от предписанного инструкцией поездий весь день, ну выше я описывал.

Кен.

Кен

Дата: Суббота, 14.11.2009, 19:41 | Сообщение # 37

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8707

Статус:

Slaki, вот оно отдельно от машины.

Кен.

SLAKI

Дата: Суббота, 14.11.2009, 19:53 | Сообщение # 38

Из автотуристов...первый , нах ....

Группа: Друзья

Сообщений: 3771

Статус:

пасип.просветил.

Pioneer-

всегда готов!
Ford TRANSIT 100L 1991.,2.0.бензин - ласточка!

televizor

Дата: Воскресенье, 15.11.2009, 12:07 | Сообщение # 39

Среди телевизоров ПЕРВЫЙ, нах... Турбо-телек.

Группа: Проверенные

Сообщений: 8088

Статус:

Кен, Федор а куда делаешь выброс отработаного газа?На скока я помню в запоре под передний капот сделано.Я имею ввиду при установке в бус.

Ford transit ДТ 86г и 96г.

Кен

Дата: Воскресенье, 15.11.2009, 20:07 | Сообщение # 40

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8707

Статус:

Quote (televizor)

Кен, Федор а куда делаешь выброс отработаного газа?

Выхлопушкой печка насаживается на трубу выходящую под днище, труба грибковой формы крепится снизу гайкой и изолирована от кузова асбестовой прокладкой.

Кен.

televizor

Дата: Воскресенье, 15.11.2009, 21:11 | Сообщение # 41

Среди телевизоров ПЕРВЫЙ, нах... Турбо-телек.

Группа: Проверенные

Сообщений: 8088

Статус:

Кен, Федор спасибки теперя понятно.Вещь разумная, начну собирать потихоньку.

Ford transit ДТ 86г и 96г.

v_a

Дата: Воскресенье, 15.11.2009, 23:28 | Сообщение # 42

Краснодар

Группа: Проверенные

Сообщений: 3852

Статус:

Разжился двумя новыми радиаторами от тракторных печек, из латуни, планирую поставить один из них(а может и оба) в задней части буса. Хватит ли 2х 120мм компутерных кулеров, чтоб сзади воздух гоняли, или помощней вентиль нужен?

Transit 2,5Di-turboсамопал Lucas EPIC АКПП 1990г.в. низкий, короткий, ГУР, ПЭП, ЦЗ, Фен, SRS Airbag, кондиц(50%), кожа, Подстаканник.
Тел: 8 9I8 О46 I2 24 (мтс)
г. Краснодар

televizor

Дата: Понедельник, 16.11.2009, 14:55 | Сообщение # 43

Среди телевизоров ПЕРВЫЙ, нах... Турбо-телек.

Группа: Проверенные

Сообщений: 8088

Статус:

Кен, Федор подскажи а зачем газовых клапанов 2шт ?Пока никак не вразумлю. wacko

Ford transit ДТ 86г и 96г.

славик

Дата: Понедельник, 16.11.2009, 17:45 | Сообщение # 44

Из старожилов

Группа: Проверенные

Сообщений: 3631

Статус:

Quote (v_a)

Хватит ли 2х 120мм компутерных кулеров,

Володь-я не скажу насчет кулеров,просто сам подумай-сейчас практически во всех отопителях крыльчатка-беличье колесо,а не просто вентилятор.Вывод-эффективнее так.ЗЫ-Насчет кулеров-думаю такими оснастить ящик где усила стоять будут,для теплоотвода.

1992 г.2.5д турбо!

san_san

Дата: Понедельник, 16.11.2009, 18:41 | Сообщение # 45

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 698

Статус:

я вот думаю, чтоб улучшить обдув боковых окон у себя воткнуть 2 компьютерных кулера от видюхи 50 мм., в дополнение к штатным воздухоотводам на боку панели. Или изунтри или снаружи. А запитать наверно от 1 положения печки. Или вообще отдельно.

Ford-Transit 1992 2.5TD 150L, EPIC 100 p.s R15 теперь высокий
Opel AstraG 1999 2.0DI кожа рожа 82 p.s. хетч. серебристый

SLAKI

Дата: Понедельник, 16.11.2009, 18:47 | Сообщение # 46

Из автотуристов...первый , нах ....

Группа: Друзья

Сообщений: 3771

Статус: