|
  |
|
 |  |
| Группа " Гости" RSS | Среда, 24.04.2024, 11:33 |
|
Передние тормоза Транзит 2006
| |
| Кен | Дата: Суббота, 13.08.2011, 21:01 | Сообщение # 1 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8707
Статус:  | В этой теме меняем передние тормозные колодки и диски
Кен.
|
| |
| | |
| pire111 | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 12:44 | Сообщение # 3 |
Из старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4834
Статус: | Кен, обычно завод ставит колодки фирмы АТЕ а что у тебя стояли? а то не видно
Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111
|
| |
| |
| sam-od | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 19:03 | Сообщение # 4 |
Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 867
Статус: | Quote (pire111) обычно завод ставит колодки фирмы АТЕ
Одесса-мама!!!
|
| |
| |
| Кен | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:22 | Сообщение # 5 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8707
Статус: | Quote (sam-od) когда нужно будет менять тормозной диск.там сразу идет замена ступицы с подшипниками.
Почему так ? С виду конструкция как на 2002 годе, там менял диски без особых проблем ?
Кен.
|
| |
| |
| pire111 | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:58 | Сообщение # 6 |
|
Из старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 4834
Статус: | Quote (sam-od) ATY если быть точнее.
ну это как прочесть. один чел делал эксперимент пробовал тормоза на АТЕ и на ФЕРЕДО так говорит что ставиш фередо (что далеко не дешево) так говорит что ощущение что диски маслом намазали. а на ате как вкопаная встаёт, скоро сам попробую и раскажу.
 
Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111
|
| |
| |
| Slav | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:58 | Сообщение # 7 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: | Привет парни!
После осмотра ходовой моего Транзита в сервисе МиниБас Краснодар, мне огласили - замена передних тормозных дисков - однозначно. Причём упомянули, что скорее всего надо будет менять и ступицы (или подшипники ступиц). Я не могу взять в толк, зачем менять подшипники ступиц, если они в норме (не гудят, всё тихо)??? Или это обязательно их менять. Пробег 78 000км., в передней ходовке пока ничего не меняли. (Слышал от другого мастера, что менять перед. диски не просто).
Спасибо.
----------------------------------------------------------------
Ford Transit Van 2007, RWD, 2,3 бенз., 145л.с., длин. база, средн. крыша.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:58 | Сообщение # 8 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (Slav) Привет парни!
 привет)
Quote (Slav) Я не могу взять в толк, зачем менять подшипники ступиц, если они в норме (не гудят, всё тихо)??? Или это обязательно их менять. Пробег 78 000км
78т.км. пробег детский, так что считаю замену подшипников домыслом сервисменов
Quote (Slav) Слышал от другого мастера, что менять перед. диски не просто
Я со свежими транзитами пока не связан, но по аналогии с другими авто могу сказать что в чем-то мастер преувеличил...
Мир всем!
|
| |
| |
| ГриГорец | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:58 | Сообщение # 9 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 358
Статус: | Менял у себя передние торм. диски, ставил Бош, так вот, подшипники ступиц оставил родные, главное чтобы они (подшипники) не закисли в поворотном кулаке. Справа хорошо снялось, слева помучился немало (приржавело). Держится подшипник пятью болтами, откручивается длинным торксом через отверстия в тормозном диске. Порядок примерно такой: расшплинтовываешь шрусовую гайку, потом держишь тормоз (помощник), откручиваешь эту гайку на 36, стучишь несильно по валу шруса, чтобы стронуть, можно предварительно и в процессе обильно использовать ведешку, далее снимаешь\подвешиваешь суппорт, потом откручиваешь скобу суппорта, длинным торксом (на 50 кажется) откручиваешь через отверстия в диске те самые пять болтов, что крепят подшипник. Далее начинаешь потихоньку сбивать подшипник, постукивая по внутренней стороне тормозного диска (его пока откручивать от фланца не нужно). Ведешкой надо запастись заранее, так же прикупить графитовую смазку (нужна при обратной сборке) и фиксатором резьбы синего цвета. Когда весь узел окажется в руках, откручиваешь пять болтов, что крепят тормозной диск, ну и меняешь соответственно на новый. Болты должны быть незамаслянные, сухие, чистые, при обратной сборке на них наносится фиксатор резьбы. Если выбивать этот узел без фанатизма, то высок шанс сохранить подшипники в добром здравии, а то можно прилипнуть на приличную сумму, так как оригинальный подшипник стОит от 3 до 4 тыр. Если эту работу будут делать чужие руки, нужно стоять рядом, контролировать ситуацию. Удачи.
FORD Transit\2008 г.в.\2.2TDCI\140л.с.\Limited\высокий, средний.
http://www.drive2.ru/cars/ford/transit/transit_7th_generation/portal1751/
|
| |
| |
| Slav | Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 14:17 | Сообщение # 10 |
|
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: | Всем привет!
Столкнулся с вопросом замены тормозных дисков (задний привод)
Вот что удалось накопать.
Итак, сняв колесо и очистив место работы, возьмите монтировку и воспользовавшись её как рычагом сдвиньте подвижную часть суппорта в направлении "от двигателя наружу" до ощутимого упора. При этом важно следить, чтобы тормозная жидкость не перелилась из бачка. Далее как в книжке, открутите болт и т.д. Что даёт этот сдвиг:
Внимание!!!
1. После сдвига нижний болт выходит из гнезда настолько, что его (в случае повреждения шлицов torx ) можно легко ухватить газовым ключом не обрезая резинки (её нужно лишь чуть-чуть оттянуть к суппуорту);
2. Открутив нижний болт, вы свободно, без усилий и "подковыривания" поднимаете суппорт;
3. Предварительно сдвинув суппорт до упора, вам уже не нужен будет специальный инструмент или хитрые придумки для вдавливания тормозных поршней внутрь суппорта, поскольку вы вернули их в положение "новые колодки" естественным путём и без перекоса, так как напраляющие (нижний болт) в момент сдвига были ещё не выкручены.
Там стоит сборная ступица и нет смысла кулибничать , долго не ходит, даже турецкие аналоги выхаживают 20-30 тыс.км . Рекомендуют брать оригинал или Хороший аналог.
Там блок-подшипник (вариантов замены нет) При замене дисков с помощью молотка точно рассыплются.
1) Давим на тормоза и пытаемся чуть открутить болты крепления ступицы.
Внимание!!!
Если под рукой нет Тисков, перед снятием ступицы, нужно ослабить болты, крепящие тормозной диск к ступице, попросив при этом напарника нажать на тормоз.
После установки затяжка таким же макаром. В руководстве сказано, что надо заменять болты на новые, а там спец. состав для резьбы. (Можно попробовать смазать графитовой смазкой).
Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке – чтобы не выдавило через верх.
Монтировкой отжимаем суппорта чтобы потом вставить новые колодки.
Далее надо отсоединить тормозной шланг от стойки подвески.
2) Откручиваем два болта на 15-ть и снимаем суппорт, подвешиваем его на проволоку.
(открутить нижний "торкс" суппорта)
3) Откручиваем гайку на 24-ре и снимаем ступицу (диаметр фланца 44мм)
4) откручиваем 5-ть болтиков на 13-ть и сбиваем старый диск.
Внимание!!!
Снятие – кувалда (может вылететь подшипник) или пресс (гарантия сохранности подшипника).
Всё!
Далее, устанавливаем новые Диски (и\или ступицы тоже).
Внимание!!!
Необходимо нанести смазку, выдерживающую высокие температуры
на соприкасающиеся поверхности корпуса колесного подшипника и ступицы колеса.
Моменты затяжек болтов с помощью динамометрического ключа.
Затяжка болтов анкерной скобы - 2 болта 175 Н•м.
Затяжка крепления суппорта - 2 болта (верх+низ) - 60 Н•м.
Затяжка болтов тормозного диска на ступицу колеса - 5 болтов 69-70 Н•м
Затяжка гайки крепления ступицы - в три этапа ч\з 5 оборотов - 200\300\400 Н•м.
Вроде всё!
|
| |
| |
| K2 | Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 14:26 | Сообщение # 11 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Slav, вопрос по теме, фотки есть?))
Мир всем!
|
| |
| |
| Slav | Дата: Воскресенье, 12.08.2012, 21:14 | Сообщение # 12 |
|
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: | Привет! да, фотки есть. Не знаю как выложить. Дали ещё совет, как отделять прикипевший тормозной диск от ступицы - Делаете бортик из пластилина по окружности, где есть шелка между диском и ступицей, и заливаете уксусной эссенцией (70%-тной). И... О чудо!!!! ч\з некоторое время она откисает сама.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Воскресенье, 12.08.2012, 21:29 | Сообщение # 13 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (Slav) фотки есть. Не знаю как выложить
http://www.fordtransitclub.ru/forum/25-875-1
Мир всем!
|
| |
| |
| starik | Дата: Понедельник, 13.08.2012, 21:14 | Сообщение # 14 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 892
Статус: | Quote (Slav) Делаете бортик из пластилина по окружности, где есть шелка между диском и ступицей, и заливаете уксусной эссенцией (70%-тной). И... О чудо!!!! ч\з некоторое время она откисает сама.
Климовск- не климакс. sergey10545. дельфина продал. продаю H2L2
Москва стоит-объезжайте!?
|
| |
| |
| bulan33 | Дата: Суббота, 02.03.2013, 22:02 | Сообщение # 15 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: | всем привет,если во время снятия ступици бить по диску,тогда позже попадёте на подшипник,мы выточили выколотку и с внутренней стороны выбиваем
объясню разницу,подшипник сидит в кулаке наружней обоймой т.е. при ударе по диску удар проходит через подш,а через оправку удар идёт непосредственно на наружную обойму 
скупой платит дважды,первый раз китаю
|
| |
| |
| kott1512 | Дата: Пятница, 15.03.2013, 21:36 | Сообщение # 16 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 59
Статус: | Цитата (Slav) и заливаете уксусной эссенцией (70%-тной). И... О чудо!!!! ч\з некоторое время она откисает сама.
Хорошее средство! Сам почти постоянно пользуюсь уксусом. Приржавевшие детали разьединяет отлично!
Транзит 2005г. 2.0 DI F3FA 85 л.с КПП-5ст VXT-75 Продан Скайп:kott1512
|
| |
| |
| vitalelektron | Дата: Пятница, 21.06.2013, 23:15 | Сообщение # 17 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Смайл настроения:  Статус: | Где взять литые диски на форд транзит?
Виталий
|
| |
| |
| Кен | Дата: Суббота, 22.06.2013, 08:20 | Сообщение # 18 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8707
Статус: | Цитата (vitalelektron) Где взять литые диски на форд транзит?
Поройся в поисках информации здесь. издесь
Кен.
|
| |
| |
| alnazar | Дата: Понедельник, 11.11.2013, 20:40 | Сообщение # 19 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: | Доброго времени суток! Почитав ваши записи по снятию тормозных дисков, я с энтузиазмом принялся их снимать! Толи у меня они так заржавели, толи руки у меня из ж... Карячился целый день, в итоге пришел к тому, что разбирать надо при снятом поворотном кулаке, на тисках и при помощи кувалды и какой то матери Дабы не встретиться в дальнейшем с таким же гемороем, может кто подскажет чем обработать диски? Чтобы они не ржавели. Жаль не могу пока фотки выложить. Дело в том, что машина 2009-го года, а диски покрылись таким слоем ржи, при ударе молоточком отваливались куски. 
новичок
|
| |
| |
| ГриГорец | Дата: Вторник, 12.11.2013, 00:02 | Сообщение # 20 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 358
Статус: | Цитата alnazar (  ) чем обработать диски
Смазать смазкой ШРУС посадочное на ступице (наружней обойме подшипника) и поворотного кулака, так же пасадочное ступицы и самого торм. диска. Думаю этого достаточно.
FORD Transit\2008 г.в.\2.2TDCI\140л.с.\Limited\высокий, средний.
http://www.drive2.ru/cars/ford/transit/transit_7th_generation/portal1751/
|
| |
| |
| Lihoi | Дата: Понедельник, 27.01.2014, 13:34 | Сообщение # 21 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Статус: | Подскажите как служат тормозные диски , и колодки Bosh ( как тормозят, не скрипят?) Или все же оригинал? 
Ford Transit 2010 2.2 TDCI. 115&330. H1/L2 Желток
|
| |
| |
| Кен | Дата: Понедельник, 27.01.2014, 19:06 | Сообщение # 22 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8707
Статус: | Цитата Lihoi ( ) Или все же оригинал?
Дважды приходилось менять (с 2008г.) покупал оригинал по 2100, а позже 2400 за комплект, ходят около 100 тыс. при моем нагловатом стиле вождения.
Кен.
|
| |
| |
| Lihoi | Дата: Пятница, 14.02.2014, 00:10 | Сообщение # 23 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Статус: | Сотка?????! Ну это наверное по трассе?В основном...Спасибо за инфу , будет оригинал! Экономия приведет к доп затратам по последующей замене Такой рассклад меня устраивает...  Добавлено (14.02.2014, 00:10)
---------------------------------------------
Поменял сегодня передние тормозные диски+колодки, в сервисе) С левой мороки было добротно , сервисмэн Серега всех чертей вспомнил, а правая слетела без боли! Предварительно посадочные места были смазанны высокотемпературной ,универсальной смазкой( синего цвета) Все ориджинал ,цена деталей 8200 руб+4000 работа! Всегда менял диски , колодки прочие расходники сам ! Но тут это что то , сидя на асфальте с молотком в руках думаю ничего бы у меня не вышло. 
Ford Transit 2010 2.2 TDCI. 115&330. H1/L2 Желток
|
| |
| |
| konsern62 | Дата: Среда, 08.12.2021, 12:44 | Сообщение # 24 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 85
Статус: | Всем доброго морозного дня. Послушайте, коллеги, кто что может сказать про колодки фирмы ZEKKERT? Что такое и с чем едят? В первую очередь интересует эффективность торможения. Пробовал не так давно Пиленга и Диноматрикс. Что-то не совсем уверенно тормозят даже при сильном резком нажатии. Что по опыту можете посоветовать?
konsern62. Форд Транзит Комби, 2012 г.. 2,2 литра, 125 л.с. передний привод, средняя база и высота. 2 печки, 2 кондея
|
| |
| |
| Кен | Дата: Среда, 08.12.2021, 16:51 | Сообщение # 25 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8707
Статус: | У нас в основном продаются фирмы котл, а так же ТРВ и реже Ремса, отличные еще Брембо.
Кен.
|
| |
| |
|
| Автоклуб Форд Транзит © 2024 |
Хостинг от uCoz |
|
