Дата: Понедельник, 04.06.2012, 15:00 | Сообщение # 1
Старший ефрейтор
Группа: Проверенные
Сообщений: 3206
Статус:
Гачпеда гуру дизельные! Поступил вопрос от будущего транзитовода, он собирается приобресть раритет 79 года выпуска с неисправным ТНВД, мониторинг цен выявил совершенно негуманную цену на этот насос в связи с его редкостью, ремонт в спец мастерской тоже отнюдь не дешев. Поэтому вопрос: подойдет ли насос с более позднего мотора 2,5 л, на раритетный 2,4? Galaxy III 2.0 TDCi АКПП
Дата: Понедельник, 04.06.2012, 18:44 | Сообщение # 2
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 492
Статус:
mykola, Насколько я знаю, родной ТНВД на дв 4АА - трубки на форсунки уходят в верх. У меня стоит ТНВД с топливными трубками сзади. Вро-де говорили что на 2,5 такой-же, но я хз. Если надо, то я могу что там на шильде написано скинуть. ФТ100 80 гв 2.4 д вагон ? бош мт75 мост тип 34 ЛУАЗ 967М 75 г.
скайп konung181
Сообщение отредактировал konung - Понедельник, 04.06.2012, 18:45
Дата: Понедельник, 04.06.2012, 18:56 | Сообщение # 3
Старший ефрейтор
Группа: Проверенные
Сообщений: 3206
Статус:
я с мастером по топливной аппаратуре гутарил, он говорил, шоб более-менее похожи были, а топливо отрегулируем вручную, как надо. Galaxy III 2.0 TDCi АКПП
Дата: Понедельник, 04.06.2012, 23:10 | Сообщение # 7
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус:
Quote (mykola)
я с мастером по топливной аппаратуре гутарил, он говорил, шоб более-менее похожи были, а топливо отрегулируем вручную, как надо.
абсолютно правильно тебе мастер говорил трубки подогнать можно, а давлени главное чтоб насос изначально выдавал не меньше чем родной, понизить давление можно, поднять нет. Мир всем!
трубки подогнать можно, а давлени главное чтоб насос изначально выдавал не меньше чем родной, понизить давление можно, поднять нет.