|
не хочет ехать
|
|
| zett | Дата: Суббота, 26.10.2013, 11:01 | Сообщение # 1 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус:  | всем привет! такая проблема, Транзит 98 года, краб, с момента покупки катаюсь на нем 3 года, и все бы ничего, но не хочет ехать, на разгон очень тупой, и сотня по трассе это потолок.На холостых подёргивается. хотя с другими владельцами разговаривал, говорят, что не порядок это, должен лучше бегать... Так вот, менял фильтра и недавно менял механический насос(тёк сильно). может в топливной ещё где стоят фильтра какие нибудь, слышал байки, что где то в обратке сеточка стоит. Помогите советом! куда лезть и что делать? (кстати, масло не жрет, заводится нормально).
:-)
|
| |
| |
| televizor | Дата: Суббота, 26.10.2013, 11:58 | Сообщение # 2 |
Среди телевизоров ПЕРВЫЙ, нах... Турбо-телек.
Группа: Проверенные
Сообщений: 8088
Статус: | Цитата zett (  ) и что делать?
Ford transit ДТ 86г и 96г.
|
| |
| |
| Кен | Дата: Суббота, 26.10.2013, 12:06 | Сообщение # 3 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8773
Статус: | Цитата zett ( ) все бы ничего, но не хочет ехать, на разгон очень тупой, и сотня по трассе это потолок.
Вот так прокатался почти два года, а потом, при замене ремня ГРМ, пришлось регулировать угол впрыска, так вот попер что скаженный, правда работать стал более громко на холостых.
Кен.
|
| |
| |
| finist07 | Дата: Суббота, 26.10.2013, 12:08 | Сообщение # 4 |
Из старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 3692
Статус: | Цитата zett ( ) механический насос(тёк сильно).
если тек,то мог и воздух подсасывать и Цитата zett ( ) На холостых подёргивается
Цитата zett ( ) сотня по трассе это потолок
ну а это не только от двигателя зависит,основное от передаточного числа мостаДобавлено (26.10.2013, 12:08)
---------------------------------------------
Цитата Кен ( ) при замене ремня ГРМ, пришлось регулировать угол впрыска
тоже вполне вероятная причина 
FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.
|
| |
| |
| zett | Дата: Суббота, 26.10.2013, 19:58 | Сообщение # 5 |
|
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: | а как отрегулировать угол впрыска? можно поподробнее?
:-)
|
| |
| |
| Кен | Дата: Суббота, 26.10.2013, 20:17 | Сообщение # 6 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8773
Статус: | Цитата zett ( ) можно поподробнее?
Подробнее описано в соответствующей теме.
Кен.
|
| |
| |
| zett | Дата: Воскресенье, 27.10.2013, 09:20 | Сообщение # 7 |
|
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: | ссылку плиз! не могу найти.
:-)
|
| |
| |
| Кен | Дата: Воскресенье, 27.10.2013, 12:24 | Сообщение # 8 |
|
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8773
Статус: | Цитата zett ( ) не могу найти.
Вот я не смог найти, ну тогда попробую, при установке ремня ГРМ мы штифтуем вал коленчатый, вал распределительный и шестерню топливного насоса, однако на шестерне есть пазы позволяющие нам изменять угол впрыска, так вот этой шестерней и можно добиться благоприятного для двигателя режима (раньше -позже).
Кен.
|
| |
| |
