Добавлено (19.03.2010, 19:21)
---------------------------------------------
сегодня на одометре появилась такая циферька: 172 600. то есть я на нем накатал 100 тыс за неполных два года.
юбилей!

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

Добавлено (19.08.2011, 18:49)
---------------------------------------------
Итак, на одометре высветилась цыфирь 272600, это значит, что пройдено мной на синеньком 200 тыс.км ровно, за без малого три с половиной года (с 23 апреля 08 г).
Можно подвести некоторые итоги.
Открываю «бортовой журнал», забавно, но сначала пытался записывать абсолютно все, вплоть до замены лампочек, итак:
Проведено ТО (замена всех фильтров и масла) -11 раз (примерно 3500 руб. материалы и работа)
Заменено комплектов колодок тормозных передних -3 шт, диски – 1 компл, задние колодки – 2 компл.
Комплект сцепления – 1 шт.
Ремня привода навесных агрегатов – 2 шт, ролики – 1 компл.
Втулки стабилизатора – 1 компл., рулевые наконечники– 1 компл.
Опорный подшипник привода пр. перед. колеса.– 1 шт.
Из серьезных поломок – заменены главный и рабочий цилиндры сцепления, ну и эпопея с отвернувшимся болтом с кулисы переключения передач, из-за которого пришлось снимать коробку, замена передних ступичных подшипников 4 шт.
Датчик давления масла – 1 шт.
Троса стояночный -1, сдвижной двери – 1шт.
АКБ – 2 шт (компл)
Лобовое стекло (дорожники сцуки) – 1 раз, заднее стекло (нарики сцуки) – 1 раз
Сношено 2 летних комплекта резины (нынешние дохаживают и на свалку) и как бы 1,5 зимних – на Хакке 4-й еще сезон отъезжу, а позапрошлую зиму ошиповал и пользовал всесезонку, что пришла на машине из Германии.
Было два косяка по электрике, которые не смог излечить в родном колхозе – у официалов делал.
По кузову – без нареканий, сколы пойдут уже во вторую зиму, следов ржи нет.
Кое где в некритичных местах вылазит плохая заводская обработка (под накладками ступеней, крепления кресел и др. скрытые, но находящиеся в «зоне риска»). Хотя щас вот прошелся вокруг – глянул, а вокруг лобовичка красочка пузыриться начинает…
Да, еще в прошлом годе догнал Лендровер – пришлось заменить левую фару и подмастырить панель под ней (как позже выяснилось – у меня задок вообще не тормозил, один из «мастеров» перепутал планки подвода задних колодок слева на право, т.е. они у меня не разводились, а сводились!) еще грустным итогом того ДТП стали неработающие ABS и противобукс, глянув цены на реле и блок Бошевские(они как раз за фарой расположены), забил пока на это дело…
Итого потрачено(приблизительно):
Запчасти, расходники и работа: 150 тыс.руб.
Колеса/резина: 75 тыс.руб.
Цацки и вкусности: 30 тыс.руб.
Расход топлива за весь период не превысил 10л/100км, но в основном держался в районе 9 литров -18 000 литров ДТ, по средневзвешенной цене 20 руб./л = 360 тыс.руб
ВСЕГО затраты: 615 тысяч рублей или чуть больше 3 рублей/километр пробега без учета стоимости автомобиля.
Много это или мало – считайте сами.
Спасибо за внимание.
Даешь 300 тысячник!

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП