Пока бус стоял искра осталась только при работе стартера. Похоже дурит схема отключения балластного резистора. Т.е. при работе стартера напряжение идёт напрямую с АКБ. При нормальной же работе через резистор должно идти. Так вот не идёт. Пока допёр до этого карб отмыл до блеска.
Покурил схему - не пойму чем коммутируется. Эх. Пойду копать... 
Добавлено (10.09.2011, 13:59)
---------------------------------------------
Со свежей головой разобрался. На балластном резисторе отгнил один контактег.
ЗЫ: На классике был подобный резистор? 