Регистрация

Вход
Группа " Гости" RSSСуббота, 15.08.2026, 05:39
Мой профиль · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS
  • Страница 3 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
Модератор форума: КарНемо  
ДЫМ
ZHEROMДата: Вторник, 17.01.2017, 21:31 | Сообщение # 51
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
Я думаю дело все таки в нем https://www.drive2.ru/b/2414630/

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.
 
малыш31Дата: Вторник, 17.01.2017, 21:32 | Сообщение # 52
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 476
Статус: :-(
Цитата ZHEROM ()
Из-за него может быть плохой пуск ДВС?

скажу больше-из-за ЕГР движок может вообще не запускаться!у меня стоит Мондео 1.8 ТДЦИ,так вот он заводится,дымнёт минуту на холостых,и глохнет.диагностика показала недостаток давления,заменили регулятор на насосе-то же самое.полез в ЕГР,заглушил,и всё!завелась с пол-тыка,работает ровненько,на ходу-"летит".



FT2.2TDCI
 
SVGДата: Вторник, 17.01.2017, 21:51 | Сообщение # 53
Из Старожилов ...
Группа: Проверенные
Сообщений: 1435
Статус: :-(
Цитата малыш31 ()
скажу больше-из-за ЕГР движок может вообще не запускаться

А ошибок не выдает при этом?


FT 2.5D 95 короткий, низкий, классный! (на бюллетене)
ГАЗ 3102 2000 "Зеленая молния"
FT 330L 2.4L Duratorq DI (120PS) 2000 "Гадкий утенок" (пока)
 
ZHEROMДата: Вторник, 17.01.2017, 21:52 | Сообщение # 54
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
Спасибо, за инфу. Некоторые не советуют глушить, может просто промыть?

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.
 
малыш31Дата: Вторник, 17.01.2017, 22:27 | Сообщение # 55
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 476
Статус: :-(
Цитата SVG ()
А ошибок не выдает при этом?

я же написал,ошибки были,но не по ЕГР.

Добавлено (17.01.2017, 22:27)
---------------------------------------------
Цитата ZHEROM ()
Некоторые не советуют глушить, может просто промыть?

я на своём бусе заглушил,причём вполне работоспособный ЕГР.работает мотор замечательно.



FT2.2TDCI


Сообщение отредактировал малыш31 - Вторник, 17.01.2017, 22:29
 
ZHEROMДата: Среда, 18.01.2017, 09:42 | Сообщение # 56
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
После вчерашних стуков по ЕГР, утром тачка запустилась с пол пенка без эфира. Буду чистить.
Прокладки надо новые заказывать или старые пойдут?

Добавлено (18.01.2017, 09:42)
---------------------------------------------
Тачка простояла в рабочем состоянии на холостом ходу часа 3 минимум, заглушил с трудом завел. Заглушил дам остыть посмотрим как запустится.


Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.

Сообщение отредактировал ZHEROM - Среда, 18.01.2017, 08:01
 
КенДата: Среда, 18.01.2017, 09:42 | Сообщение # 57
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8818
Статус: :-(
Цитата ZHEROM ()
Буду чистить.

Здесь от первого лица с фотами.


Кен.
 
ZHEROMДата: Среда, 18.01.2017, 10:30 | Сообщение # 58
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
Спустя 40 мин. охлаждения тачка сразу завелась. Это тоже связано ЕГР?

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.
 
san_sanДата: Среда, 18.01.2017, 13:12 | Сообщение # 59
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 698
Статус: :-(
ZHEROM, чисти егр, впускной коллектор, заодно посмотришь стоят ли в фордах во впускном коллекторе заслонки) Егр и коллектор (при работающем егр) надо чистить хотябы раз в 2 года. Машина не новая, там подзасирается сажей с маслом неплохо. Я в опеле егр заглушил и вырезал программно. Машина стала ехать гораздо резвей. Весной сниму впускной почищу и выкину заслонки, там заслонки на 2 цилиндра стоят. Скоро доберусь до катализатора

Ford-Transit 1992 2.5TD 150L, EPIC 100 p.s R15 теперь высокий
Opel AstraG 1999 2.0DI кожа рожа 82 p.s. хетч. серебристый
 
ZHEROMДата: Среда, 18.01.2017, 13:28 | Сообщение # 60
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
То есть из- за ЕГР и заслонок тачка может заводится а может и нет, что на холодную что на горячую?

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.

Сообщение отредактировал ZHEROM - Среда, 18.01.2017, 13:43
 
КенДата: Среда, 18.01.2017, 13:47 | Сообщение # 61
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8818
Статус: :-(
Цитата ZHEROM ()
Спустя 40 мин. охлаждения тачка сразу завелась. Это тоже связано ЕГР?

Нет, здесь все печальнее, затрудненный запуск на горячую первый признак умирающего насоса ТНВД.


Кен.
 
ZHEROMДата: Среда, 18.01.2017, 14:03 | Сообщение # 62
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
ТНВД с консервации, ошибок нет, пуск последние 2 дня на холодную хороший. До нового года тачка запускалась на холодную как сейчас на горячую.
Она живет своей жизнью хочу за пускаюсь, хочу нет.

Добавлено (18.01.2017, 14:03)
---------------------------------------------
Схватывает один горшок дындындын, потом 2й дыдындыдын,, потом 3й днднднднднд, потом запуск и ровная работа ДВС.


Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.

Сообщение отредактировал ZHEROM - Среда, 18.01.2017, 14:05
 
КенДата: Среда, 18.01.2017, 14:23 | Сообщение # 63
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8818
Статус: :-(
Цитата ZHEROM ()
ТНВД с консервации,

Цитата ZHEROM ()
Схватывает один горшок дындындын, потом 2й дыдындыдын,, потом 3й днднднднднд,

Ну и что, запуск на горячую затруднен - насос, но вам же писали о компрессии, на 20 он уже и запускаться-то не должен, тут возможен букет, чудес не бывает, а то, что до нового года летала, а потом начались траблы, так извините, но вчера я тоже был на день моложе ...


Кен.
 
ZHEROMДата: Среда, 18.01.2017, 14:37 | Сообщение # 64
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
Вот дело в букете,, где один цветок сдыхает. Если бы это был ТНВД, плунжерная пара на горячую,это одно, топливо в форсы не поступало либо с минимальным давлением, но здесь что на холодную,, что на горячую пуск с одним и тем же показателем дындындын, потом 2й дыдындыдын,, потом 3й днднднднднд, потом запуск. Запускается когда ей этого захочется.

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.
 
ТунгусДата: Среда, 18.01.2017, 18:09 | Сообщение # 65
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 499
Статус: :-(
По описанию симптомов, очень похоже на пропадающий контакт свечей накала, думаю нужно там поковыряться. Через ЕГР проходит всего лишь часть газов и не самая большая, грешить на него я бы не стал, свой заглушил уж как три года назад, полёт нормальный.

Транзит 2001г.в. 2.0.л. 101 кобыла передний привод. Серпухов М.О.
 
sergeysДата: Среда, 18.01.2017, 18:48 | Сообщение # 66
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 799
Статус: :-(
Может кому-нибудь понадобиться
http://www.commonrail.ru/index.php
https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_рециркуляции_выхлопных_газов


Форд-Транзит 85/260-2011 переоборудован с Целнометаллического на 8+1.

Сообщение отредактировал sergeys - Среда, 18.01.2017, 18:59
 
ZHEROMДата: Четверг, 19.01.2017, 08:43 | Сообщение # 67
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
Причем тут свечи на горячую?

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.
 
san_sanДата: Четверг, 19.01.2017, 09:44 | Сообщение # 68
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 698
Статус: :-(
свечи не при чем

Ford-Transit 1992 2.5TD 150L, EPIC 100 p.s R15 теперь высокий
Opel AstraG 1999 2.0DI кожа рожа 82 p.s. хетч. серебристый
 
ZHEROMДата: Четверг, 19.01.2017, 12:16 | Сообщение # 69
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
Я сам знаю, завтра на диагностику к официалам, скажут в чем дело. И только сейчас выяснилось, что чек потушен, либо лампочка либо спецом, при включенном зажигании не горит.

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.
 
san_sanДата: Четверг, 19.01.2017, 12:48 | Сообщение # 70
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 698
Статус: :-(
Цитата san_san ()
Кстати читал ошибки?

для таких машин все ответы после них. Иначе будут все гадать кто на что горазд


Ford-Transit 1992 2.5TD 150L, EPIC 100 p.s R15 теперь высокий
Opel AstraG 1999 2.0DI кожа рожа 82 p.s. хетч. серебристый
 
ZHEROMДата: Понедельник, 23.01.2017, 13:01 | Сообщение # 71
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: :-(
Короче официалы сказали, ошибка на ЕГР+не правельная работа форсунок. ВСЕ.

Ford Transit 2.0L 2004 года ТНВД VP-30 BOSH.
 
yury111240Дата: Понедельник, 03.07.2017, 08:25 | Сообщение # 72
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: :-(
После капиталки, как прогреется, дымит. в чем причина?

1972
 
КенДата: Понедельник, 03.07.2017, 13:50 | Сообщение # 73
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8818
Статус: :-(
Цитата yury111240 ()
После капиталк как прогреется дымит.в чем причина?

Кто капиталил ? В идеале ему и задать этот вопрос.


Кен.
 
ovДата: Понедельник, 03.07.2017, 21:04 | Сообщение # 74
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 513
Статус: :-(
У меня так на т4 было, когда масло турбина погнала. Турбину отремонтировали. На холодной все гуд, а как прогреется дымит... потом прошло... как я понял на горячую прогорало масло что попало в выхлопную...

Ford Transit, 2000г.в., "турбо"(бывший-краб), пасажир,очень редкий цвет - БЕЛЫЙ... мой...
ЕСТЬ ПОДСТАКАННИК!!!!
VW T4, 2.5TDI, синий, длинный - батькин
Пежо Боксёр, 2.2 HDI, L2H2, белый - рабочий...
 
  • Страница 3 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
Поиск:

Статистика Форума
Сегодня нас посетили Инфо
Димарик, Musha
дней
Автоклуб Форд Транзит © 2026 Хостинг от uCoz