Автоклуб Форд транзит

Дата: Пятница, 06.09.2013, 13:42 | Сообщение # 1

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Статус:

всем привет в поисках ответов на мои вопросы в поисковиках набрел на этот форум, вот решил спросить помощи у вас, в данный момент в поиске авто в частности Форд транзит после 2000 годов.
подскажите:
на некоторых моделях 2002/2004 года на решетке есть лычка DCI
подскажите что она значит?
так же подскажите что из себя представляет двигатель Dura Torq а именно различие по топливной аппаратуре.(механика/электронная)
и стоит ли брать авто с таким двигателем.рассматриваю только 2,0(так как нужен только передний привод)
так как у нас в Казахстане топливо Г...но полное то соответственно не хотелось бы брать эл.аппаратуру.
от сюда вопросы.

не говори что мне делать, и я не буду говорить куда тебе надо идти

mykola

Дата: Пятница, 06.09.2013, 14:15 | Сообщение # 2

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

Цитата (dregst)

у нас в Казахстане топливо Г...но полное то соответственно не хотелось бы брать эл.аппаратуру.

http://www.fordtransitclub.ru/forum/40-1769-1
по поводу совета - почитайте форум, много вопросов пропадут сразу, да и чисто механического ТНВД нету с 00 года

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

bys-transit

Дата: Пятница, 06.09.2013, 18:29 | Сообщение # 3

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 340

Статус:

mykola, Тут вы не много ошибаетесь. Вот http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=1598967#p1598967 а вот сам насос http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=1598967#p1598967 а вот номер насоса VE4/11F2000R906 и у него есть восемь модификаций, на разную мощность двигателей 2.0 и 2.4, ну а за цену этого насоса лутше не спрашивайте. eek

Луче тебя, ни кто не отремонтирует твой автомобиль. Форд транзит 2.0 тди 2000г.

Gamm

Дата: Пятница, 06.09.2013, 21:00 | Сообщение # 4

Реальный мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 1231

Статус:

mykola, комплект мех.насос + трубки , педаль, трос, и тд 75000р.

Gamm.
FT TT9 2.2 FWD
Toyota LC Prado 120
FFocus 1
Дизель-это наше всё!

mykola

Дата: Пятница, 06.09.2013, 22:11 | Сообщение # 5

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

то есть присутствует не только "колхоз-стайлинг"?
сомнительно...

Добавлено (06.09.2013, 22:11)
---------------------------------------------
и вообще dregst спрашивал про серийные авто, а не единичные экз...

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

bys-transit

Дата: Пятница, 06.09.2013, 23:20 | Сообщение # 6

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 340

Статус:

Цитата (mykola)

то есть присутствует не только "колхоз-стайлинг"?

Да, только идут в основном, почему то не в нашу сторону, сам видел такой экземпляр. Заходил как то на Австралийский форум, по продаже бусов, так там их много присутствует, и продавался такой в Ковеле, но за эту инфу я не отвечаю, мне говорили, но насосы именно с этих экземпляров б\у, в продаже на западной, иногда всплывают почему то.

Луче тебя, ни кто не отремонтирует твой автомобиль. Форд транзит 2.0 тди 2000г.

Сообщение отредактировал bys-transit - Пятница, 06.09.2013, 23:22

Дата: Суббота, 07.09.2013, 20:45 | Сообщение # 7

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Статус:

ребят всё понятно, что ничего не понятно... cranky

ну разжуйте на пальцах, в четверг поеду за бусом... на примете этот
http://kolesa.kz/a/show/12209410
ну этот типан сказал что уже поставил механическую аппаратуру...врет или нет?
как определитель?
если педаль электронная, значит ли, что и аппаратура электрическая к примеру...
кто в теме расскажите, немного именно про ТНВД этих транзитов...
так же вы совсем позабыли в ответе про Dura Torq что это за зверь...
может старые движки 2000 годов намного лучше чем 2004/2007 я к примеру
ну кто знает отпишитесь,ведь форумы и нужны для передачи опыта и информации
на что смотреть чтоб не купить себе "загнанного коня"
какие бывают системы топлива...
какие бывают форсунки (ЭЛ.кие / механические)
ссылку которую дали сейчас читаю..................

не говори что мне делать, и я не буду говорить куда тебе надо идти

Сообщение отредактировал dregst - Суббота, 07.09.2013, 20:53

mykola

Дата: Суббота, 07.09.2013, 21:57 | Сообщение # 8

Старший ефрейтор

Группа: Проверенные

Сообщений: 3206

Статус:

Цитата (dregst)

как определить?

трос от педали акс. к насосу.
по сцылю - автос изначально с коммон рейл, форсунки с электроникой и тд, можно ли переделать?- не знаю

Galaxy III 2.0 TDCi АКПП

Тунгус

Дата: Суббота, 07.09.2013, 22:43 | Сообщение # 9

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 498

Статус:

Да бери и не парься, не так страшен чёрт как его малюют. Сам юзаю Дура Торг 2.0, пока претензий нет. Нормальное двигло, экономичный и резвый. ТНВД у меня роторный с электронной педалью газа, пока проблем не доставлял. Топливный фильтр стараюсь менять вместе с заменой масла в двигателе, может конечно и часто это делаю но как то так. Как определить? Всё просто, откроешь капот и смотри на форсунки, если к ним подходят провода помимо трубок, это Комон Реил т.е. электронный впрыск, если просто трубки, то насос механический. С педалью газа разберёшся элементарно, просто посмотри на неё, если от неё уходит обычный трос, то насос от старичка, если провода то электронная педаль. Вроде доходчиво объяснил.

Добавлено (07.09.2013, 22:42)
---------------------------------------------
По сцыле не могу посмотреть авто. sad

Транзит 2001г.в. 2.0.л. 101 кобыла передний привод. Серпухов М.О.

Сообщение отредактировал Тунгус - Воскресенье, 08.09.2013, 12:36

ГриГорец

Дата: Суббота, 07.09.2013, 23:21 | Сообщение # 10

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 358

Статус:

Цитата (Тунгус)

По сцыле не могу посмотреть авто

http://kolesa.kz/a/show/12209410

Кста, нормальный аппарат за нормальные деньги.

FORD Transit\2008 г.в.\2.2TDCI\140л.с.\Limited\высокий, средний.
http://www.drive2.ru/cars/ford/transit/transit_7th_generation/portal1751/

finist07

Дата: Воскресенье, 08.09.2013, 00:52 | Сообщение # 11

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3692

Статус:

Если буржуи и дальше будут развивать электронную начинку своих машин, то скоро они будут самостоятельно уезжать из России обратно в Германию.

FT100S,DOHC-2.0,NSF 99г.

Кен

Дата: Воскресенье, 08.09.2013, 10:11 | Сообщение # 12

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8707

Статус:

Цитата (finist07)

Если буржуи и дальше будут развивать электронную начинку своих машин

Будут ...

Кен.

Дата: Воскресенье, 08.09.2013, 12:41 | Сообщение # 13

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Статус:

ну про то что трос на педали или блок с проводами понять легко, с авто дружу на ТЫ, с дизелем вот как то не приходилось cranky

поэтому и решил переспросить у вас, то что комон раил Гумно это все давно у нас знают и не хочется брать авто с этим ТНВД,
вот тут почитал уже про насос все что мог, вплоть до замены транзюка который чаще всего может выйти из строя... crazy

, заменить мне его ваще не проблема в случае чего...да и стоит он всего 10$.
я так понимаю после 2000 года выпуска у всех стоит механическая аппаратура с электроникой(кроме вариаций комон раил) я прав???
и кто вкурсе уж простите не хочу создавать отдельную тему...пишут что ТНВД вылетает по причине воды и серы в соляре, как избавиться от воды примерно понятно,хорший топливный филтр(в паре с сепаратором) должен решить проблему, а как быть с серой???

не говори что мне делать, и я не буду говорить куда тебе надо идти

Тунгус

Дата: Воскресенье, 08.09.2013, 13:05 | Сообщение # 14

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 498

Статус:

http://u.to/T1xxBA Нормальный бус, проверь работу турбины, когда будеш с хозяином кататься, обрати внимание как ведёт себя мотор в районе прохода стрелки тахометра через 2000 тыс.об. мин. должен чувствоваться ощутимый подхват мощности, ты его почувствуешь. Ну и чтоб не дымил и не коптил.

Добавлено (08.09.2013, 13:04)
---------------------------------------------

Цитата (dregst)

а как быть с серой???

Поверь, соляра и в России богата серой, и избавиться от неё не получится.

Транзит 2001г.в. 2.0.л. 101 кобыла передний привод. Серпухов М.О.

Сообщение отредактировал Тунгус - Воскресенье, 08.09.2013, 13:06

sergeys

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 00:44 | Сообщение # 15

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 799

Статус:

Цитата (dregst)

на некоторых моделях 2002/2004 года на решетке есть лычка DCI

Как не изменяет память:
D - дизель
С - Common-Rail (первоначально обозначалось турбонадув)
i - электронный педаль газа.
Удачи на дорогах.

Форд-Транзит 85/260-2011 переоборудован с Целнометаллического на 8+1.

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 11:22 | Сообщение # 16

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Цитата (soyarov)

i - электронный педаль газа

а почему педаль? а может инжектор или интеркулер , или ещё какая то двараза cranky

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 11:35 | Сообщение # 17

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 758

Статус:

Цитата (pire111)

а почему педаль? а может инжектор или интеркулер

Ну конечно педаль тут ни при чем....
Расшифровывается как Diesel Common-rail Injection
То есть Дизель с впрыском коммон-рейл
Хотя справедливости раби нужно заметить что там на самом то деле TDCi (то-бишь Турбо-дизель и дальше по тексту)

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 13:08 | Сообщение # 18

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Цитата (finist07)

после нас они туда не доедут.

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 13:15 | Сообщение # 19

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 758

Статус:

Цитата (soyarov)

С - Common-Rail (первоначально обозначалось турбонадув)

Нет, турбонаддув всегда обозначался буквой "Т", а вот с интеркулером до 2000 были варианты:
Интеркулеровые 85-ки обозначались как "TI", а вот 115-ка почему-то стала "TCI", ну а после 2000 обозначение наличия интеркулера упразднили и вовсе, да собственно как и обозначение наддувного двигателя с электронным впрыском (еще до коммон-рейла которые)

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 14:41 | Сообщение # 20

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Цитата (MIXOH)

а вот 115-ка почему-то стала "TCI"

а вот тут поподробнее мона?

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 14:45 | Сообщение # 21

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 758

Статус:

pire111, Толя а что там подробней.....до 2000 года был обычный атмосферник (DI), турбодизель (TD), потом к ним присоединился интеркулеровый 85-ти сильник, его уже обозначали как (TI), а вот когда появился 115 л.с, то он уже обозначен был не как TI (по аналогии с 85-кой), а TCI.....почему? ХЗ cranky

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 15:00 | Сообщение # 22

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Цитата (MIXOH)

то он уже обозначен был не как TI (по аналогии с 85-кой), а TCI.....почему?

не понял, но надо бы теперь найти надпись такую smile

, а то у мну в заде такой нет cranky

MIXOH, а с чего это ты взял? я про tci?

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 15:41 | Сообщение # 23

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 758

Статус:

Цитата (pire111)

найти надпись такую

Неее шильд тогда еще не клеили biggrin

Цитата (pire111)

а с чего это ты взял? я про tci?

Во всех техдоках эти двигателя обозначены именно так

Дата: Понедельник, 09.09.2013, 17:13 | Сообщение # 24

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4834

Статус:

Цитата (MIXOH)

Во всех техдоках эти двигателя обозначены именно так

так может это кривой перевод??? так как объяснения этой букве нету.

Добавлено (09.09.2013, 17:13)
---------------------------------------------

Цитата (MIXOH)

Мой Transit на Drive2.ru

а чё это краб стал 76 лошадок, когда в нём 80 лошадок, или ты 4 головы профукал?

Transit 92г 130L 2.5D TCI Lucas 115 л.с 85кВ R-16 4.11 Кондиционер ABS+TCS ПРОДАН
Skype-pire111