|
  |
|
 |  |
| Группа " Гости" RSS | Суббота, 20.04.2024, 12:15 |
|
плохо заводится с утра
| |
| sergei1904 | Дата: Вторник, 31.08.2010, 09:59 | Сообщение # 1 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус:  | Вопрос знатокам!
с утра стал плохо заводится,т.е.не с первого оборота,надо покрутить , а попробовал запустить с эфу сразу заводится с пол.об. 
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
Сообщение отредактировал sergei1904 - Среда, 01.09.2010, 10:48 |
| |
| |
| lexa | Дата: Вторник, 31.08.2010, 11:18 | Сообщение # 2 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 408
Статус: | ну здесь много вариантов:
- либо зажигание слишком раннее...
-может где то воздух подсасывает....
-про поршневую думать не хочется.........
Transit 1988г. 4AB 68 л.с. был грузовой фургон.
теперь легковой с турбиной, кондеем, ГУРом и кожаным салоном.
|
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Вторник, 31.08.2010, 16:49 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (sergei1904) с утра стал плохо заводится,т.е.не с первого оборота,надо покрутить , а попробовал запустить с эфу сразу заводится с пол.об.
Quote (lexa) - либо зажигание слишком раннее...
-может где то воздух подсасывает....
lexa, скорее,позднее,чем раннее.
sergei1904, до этого сразу после пуска черный дым был?Если сражу после пуска из трубы вылетает клуб черного дыма и всё,больше не дымит,значит нормальная пусковая подача.
Сейчас после пуска есть дым и какого цвета?Если нет дыма-мала подача,возможно,из-за неисправных клапанов в подкачивающем насосе топливо стекает в бак.Очень вероятный вариант.Если после пуска белый или сизый дым-поздний впрыск.
|
| |
| |
| alex211 | Дата: Вторник, 31.08.2010, 21:27 | Сообщение # 4 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 568
Статус: | sergei1904 Проверить работоспособность подкачивающего насоса можно если завестись от бутылки ( такую бутыль, вернее крышку со штуцером и куском шланга, вожу уже два года, после того как насос в дороге умер) Надеюсь понимаешь о какой бутылке едет речь...Короче, вечером нужно прокатиться от бутылки , а утром завестись от нее же....
Я так понимаю ты с Питера, и по утрам у вас уже холодно ( у нас в Архангельске уже заморозки были.....) ну так вот- не завелся утром в прохладную погоду- измерь компрессию.... остальные причины вероятны (сбитое зажигание, подсос воздуха, утечка топлива и т.д). .... но чудес не бывает....
Ford Transit 1998 г.в. 2,5 4FB, Bosch, короткий низкий, грузопассажир.
|
| |
| |
| славик | Дата: Вторник, 31.08.2010, 21:46 | Сообщение # 5 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 3631
Статус: | Quote (sergkry1@) сизый дым-поздний впрыск.
Бело-сизый дым еще может подсказать про подсос воздуха...
1992 г.2.5д турбо!
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Среда, 01.09.2010, 10:50 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | Quote (alex211) Я так понимаю ты с Питера, и по утрам у вас уже холодно
да,но это уже давно,еще тепло былоДобавлено (01.09.2010, 10:50)
---------------------------------------------
Quote (sergkry1@) Сейчас после пуска есть дым и какого цвета?
да есть-бело-сизый
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
|
| |
| |
| Vova | Дата: Среда, 01.09.2010, 20:29 | Сообщение # 7 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Статус: | Quote (sergei1904) с утра стал плохо заводится,т.е.не с первого оборота,надо покрутить , а попробовал запустить с эфу сразу заводится с пол.об. 1. Так всегда заводился или резко стал плохо?
2. Что-то крутил перед тем, как стал плохо заводиться?
3. Какая температура на улице?
Ford Transit 1997г.в. 2,5DI 80 л.с.
Ford Transit 2004г.в. 2,0DI 85 л.с.
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Четверг, 02.09.2010, 00:37 | Сообщение # 8 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | 1.ка кто после зимы
2.нет,недавно менял ремень,все выставил по меткам,но и до этого было тоже самое.
3.когда было жарко получше.сейчас +10
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
Сообщение отредактировал sergei1904 - Четверг, 02.09.2010, 00:39 |
| |
| |
| sergkry1@ | Дата: Четверг, 02.09.2010, 15:40 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (sergei1904) с утра стал плохо заводится,т.е.не с первого оборота,надо покрутить , а попробовал запустить с эфу сразу заводится с пол.об.
Топливо из системы за ночь не уходит,иначе с ЭФУ тоже были бы проблемы. Quote (sergei1904) да есть-бело-сизый
Похоже на поздний впрыск.
sergei1904, сдвинь впрыск на максимально ранний,проверь и отпишись.
|
| |
| |
| МиколаII-й | Дата: Четверг, 02.09.2010, 22:05 | Сообщение # 10 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: | По моим наблюдениям эфир для авто как наркотик- стоит приучить потом без него не обойдёшся,чем больше пользуеш,тем хуже и при более высоких темп. начинает сам запускаться. А по симптомам sergei1904, у твоего бусика все признаки кап. ремонта. ,ну или хотя бы колечки поменять придётся,но для полной уверенности проверь компрессию.
Бульба е, вада радам,дроу нарубим и парадак.
коротыш БОШ 95гв ЗЕЛЕНЫЙ!!!
|
| |
| |
| $eriog@ | Дата: Пятница, 03.09.2010, 07:52 | Сообщение # 11 |
Свой человек.
Группа: Проверенные
Сообщений: 998
Статус: | Посмотри обратный клапан и проверь зажигание.Если с топливной все впорядке померь компрессию ,скорей всего кольцам конец пришел.
2,5 дизель.93год.бортовой.6мест.двускатник.мой город АЛМА-АТА.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Понедельник, 06.09.2010, 00:59 | Сообщение # 12 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | sergei1904, так что там с заводкой, а то интрига есть, а ответа нет...
Мир всем!
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Среда, 08.09.2010, 00:08 | Сообщение # 13 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | Quote (K2) так что там с заводкой, а
вот сегодня добрался,сделал впрыск пораньше,завтра посмотрим,а разгоняться стала шустрей!
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
Сообщение отредактировал sergei1904 - Среда, 08.09.2010, 00:09 |
| |
| |
| K2 | Дата: Среда, 08.09.2010, 00:32 | Сообщение # 14 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (sergei1904) а разгоняться стала шустрей!
и работает по шумнее наверняка, более звонко так...
Мир всем!
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Воскресенье, 19.09.2010, 14:26 | Сообщение # 15 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | да звонче стал,белый дым пропал,заводится стала побыстрей,но всеравно крутиш
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
|
| |
| |
| alex211 | Дата: Воскресенье, 19.09.2010, 22:59 | Сообщение # 16 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 568
Статус: | sergei1904, меряй компрессию....
Ford Transit 1998 г.в. 2,5 4FB, Bosch, короткий низкий, грузопассажир.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Понедельник, 20.09.2010, 01:41 | Сообщение # 17 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (alex211) меряй компрессию....
не факт, за частую симптомы по заводке и работе двигателя схожи как при проблеме с топливной, так и при проблеме с поршневой... А с маслицем как дела обстоят? С уважением ко всем, если компрессионные колечки "кончаются" то и маслосъемным по идее тоже трендец должен-бы быть...
Мир всем!
|
| |
| |
| Кен | Дата: Понедельник, 20.09.2010, 07:31 | Сообщение # 18 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8707
Статус: | Quote (alex211) меряй компрессию....
Quote (K2) не факт, за частую симптомы по заводке и работе двигателя схожи как при проблеме с топливной, так и при проблеме с поршневой...А с маслицем как дела обстоят?
K2, а истина где то рядом, на самом деле, что мешает добавить в топливо маслица, двухтактного, применительно к данной ситуации три - четыре грамма на литр топлива, оно то и повысит компрессию, результаты не заставят себя ждать, будет понятно, дело в износе или в топливной.
Кен.
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Пятница, 24.09.2010, 10:44 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | Quote (K2) А с маслицем как дела обстоят?
,от смены до смены литра 2Добавлено (24.09.2010, 10:44)
---------------------------------------------
Quote (Кен) что мешает добавить в топливо маслица
кстати надо попробывать
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
|
| |
| |
| K2 | Дата: Пятница, 24.09.2010, 10:52 | Сообщение # 20 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (sergei1904) от смены до смены литра 2
Енто в принципе допустимо, я от замены до замены не доливаю, тут есть еще момент, а масло то какое а то может 20в50 минераловка, тогда это уже много...
Еще такой момент, на заведенном вынимаешь щуп, если идут брызги(можно даже погазовать), то по-любому поршневой нету- прямой показатель избыточного давления картерных газов, также, сдергиваешь пробку маслозаливную, если от-туда дым, то тож не гут, но тут еще могут быть колпачки...
Мир всем!
|
| |
| |
| sergei1904 | Дата: Пятница, 24.09.2010, 23:11 | Сообщение # 21 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Статус: | полусинтетика
2,5D 69л.с.низкий,короткий пассажир,рожденный в 97г.СПб.
|
| |
| |
| DimsonKaluga | Дата: Вторник, 28.09.2010, 21:49 | Сообщение # 22 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 109
Статус: | у меня такая же проблема, владею авто менее недели, если подсос воздуха-где искать?
Кстати, в течении для потом машина заводится с полоборота.
дизель 2.5, двиг 4DA, 80л.с., 1993 года рождения, длинная база, грузовой фургон, красный)
ICQ 362959085
Citroen C3 2004г-маленький друг семьи, но с характером 1.6л 109лс)
Сообщение отредактировал DimsonKaluga - Вторник, 28.09.2010, 21:59 |
| |
| |
| $eriog@ | Дата: Вторник, 28.09.2010, 22:25 | Сообщение # 23 |
|
Свой человек.
Группа: Проверенные
Сообщений: 998
Статус: | Я с прошлого года без компрессии катаюсь. Жду когда совсем ездить перестанет,а вот не перестает и заводился с пол оборота всю зиму.Этой зимою посмотрю как будет заводится. Так что посмотрите в первую очередь обратный клапан или клапан который глушит двигатель из за него может топливо обратно в бак стекать если он уже деревянный или порепаный.Уменя так было с утра пока насосом ручным не прокачаеш как следует ,незаводилась хоть закрутись.
2,5 дизель.93год.бортовой.6мест.двускатник.мой город АЛМА-АТА.
|
| |
| |
| DimsonKaluga | Дата: Вторник, 28.09.2010, 22:38 | Сообщение # 24 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 109
Статус: | Пробовал заводить без эфира, на новом аккуме крутил, крутил-в итоге таки завелась, но дымина белый даванул-мама не горюй, и потом уже дыма не было. При прогазовке еле заметный белый дымок есть.
дизель 2.5, двиг 4DA, 80л.с., 1993 года рождения, длинная база, грузовой фургон, красный)
ICQ 362959085
Citroen C3 2004г-маленький друг семьи, но с характером 1.6л 109лс)
|
| |
| |
| K2 | Дата: Вторник, 28.09.2010, 22:47 | Сообщение # 25 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Quote (alex211) меряй компрессию....
Quote ($eriog@) Я с прошлого года без компрессии катаюсь
Вот и я про то, без компрессии запросто могет с пол тычка заводиться и ездить отлично! Есть еще народный способ проверить подсос воздуха- сдергиваешь топливные магистрали подачу и обратку, одну зажимаешь в другую даешь давление воздухом, не-герметичность себя покажет.
Мир всем!
|
| |
| |
|
| Автоклуб Форд Транзит © 2024 |
Хостинг от uCoz |
|
