|
задний мост
|
|
| K2 | Дата: Среда, 01.12.2010, 17:34 | Сообщение # 176 |
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус:  | андрюха, стоит начать с того, когда всё это проявляться стало, связано ли это с морозом? потому как по такой погоде масло в мосту промерзает очень даже... у меня в том году в мороз вибрация с кардана шла... прихватывало подвесной... с приходом лета всё нормализовалось. Ну а если гудело и до морозов, то тут я склоняюсь к замене узла, потому как ремонт может встать в хорошую копеечку... Подожди тепла, может отойдет... но так или иначе, узел уже не слишком живой.
Мир всем!
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Среда, 01.12.2010, 17:42 | Сообщение # 177 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | вибрация на нейтрали от 60км\ч, но похоже ушла в замен на вой редуктора.
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| K2 | Дата: Среда, 01.12.2010, 17:49 | Сообщение # 178 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | андрюха, так с морозом связано или нет?вибрацию считаю необходимо начинать искать с кардана... А вой редуктора- смещение пятна контакта зубьев, основная причина- износ.
Мир всем!
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Среда, 01.12.2010, 17:51 | Сообщение # 179 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | вой редуктора однозначно с морозами пришёл.
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| K2 | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:03 | Сообщение # 180 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | андрюха, вопрос, какое масло в редукторе? Ну а в целом, вой редуктора лечится либо ремонтом, либо заменой, ни какие присадки, да и замена масла скорее всего ничего не дадут в итоге... Но поскольку речь идет также о вибрации, то виновником данного торжества (гула с моста) запросто мог быть не отбалансированный кардан, тупо разбив хвостовик на мосту со всеми вытекающими, доп вопрос, сальник не течет? сальник менялся? И еще, если карданчик все-же в "веселом" состоянии, то и коробке вероятно живется не сладко..
Мир всем!
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:05 | Сообщение # 181 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | сальник течёт, не менялся!
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| K2 | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:25 | Сообщение # 182 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | Вобщем то все что я вижу, уже изложил, скорее всего карданом разбило хвостовик, сальник на половину тому подтверждение, вторая половина это то что сальник мог задубеть или набить бороздку, плюс возможно засада в густоте масла- соответственно механизму жутко тяжко работать.
Лечение, кардан на балансировку, с профилактикой всего, дабы не попасть еще и на коробку, а редуктор, я бы поменял(но предварительно дождавшись тепла, вдруг оттаит  )потому как ремонт чаще всего не имеет смысла
Мир всем!
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:31 | Сообщение # 183 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | а подвесной не может выть?
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| K2 | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:36 | Сообщение # 184 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | может, именно по этому и пишу про кардан и вибрацию, но пойми правильно, не реально дать 100% ответ исходя из пары слов... важна каждая деталь, в первую очередь необходим осмотр и повторюсь снова начинаем с кардана, по принципу от простого к сложному
Мир всем!
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:41 | Сообщение # 185 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | я понял меняю убитый подвесной ставлю на место, меняю сальник и масло в мосту потом видно будет.
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| K2 | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:47 | Сообщение # 186 |
|
Из старожилов
Группа: Проверенные
Сообщений: 7936
Статус: | андрюха, заодно и крестовинки посмотришь, они также могут являться источником вибрации
Мир всем!
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Среда, 01.12.2010, 18:49 | Сообщение # 187 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | а как определить крестовина убитая или нет?
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| alex211 | Дата: Среда, 01.12.2010, 19:13 | Сообщение # 188 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 568
Статус: | Quote (андрюха) а как определить крестовина убитая или нет?
визуальным осмотром....
Ford Transit 1998 г.в. 2,5 4FB, Bosch, короткий низкий, грузопассажир.
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Среда, 01.12.2010, 23:19 | Сообщение # 189 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | залез под машину, смотрю кардан на редукторе как то кривовато сидит, скинул его, а там гайка с хвостовика открутилась так что он болтается! из-за этого наверно вой такой дикий и стоял! какое масло посоветуете в мост залить?, может побегает ещё?
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| ft-master | Дата: Четверг, 02.12.2010, 23:45 | Сообщение # 190 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 385
Статус: | Quote (андрюха) залез под машину, смотрю кардан на редукторе как то кривовато сидит, скинул его, а там гайка с хвостовика открутилась так что он болтается! из-за этого наверно вой такой дикий и стоял!
Quote (андрюха) какое масло посоветуете в мост залить?, может побегает ещё?
Лей лукойловскую полусинтетику. Но предварительно замени распорную втулку,сальник, и нормально затяни хвостовик.
FT80 2.5D 1994. FT80 2.0 1988.Эскорт 1.4 1986. Опыт-это когда на смену вопросам:"что?где?как?почему?"приходит единственный вопрос:"нахрена?" :))
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Четверг, 02.12.2010, 23:48 | Сообщение # 191 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | спасибо за совет! а что за распорная втулка?
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| MGV | Дата: Пятница, 03.12.2010, 00:03 | Сообщение # 192 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (андрюха) а что за распорная втулка?
втулка между флянцем хвостовика редуктора и подшипником в редукторе -она в совокупности в регулировочными шайбами осушествляет натяг подшипников и зазор в главной паре.
Quote (андрюха) из-за этого наверно вой такой дикий и стоял!
Quote (ft-master) и нормально затяни хвостовик.
Тока вот дикий и вообще вой - уже! возможно исправить, не удастся. хотя ............
|
| |
| |
| Кен | Дата: Пятница, 03.12.2010, 08:20 | Сообщение # 193 |
Из старожилов ...
Группа: Администраторы
Сообщений: 8773
Статус: | Quote (ft-master) Лей лукойловскую полусинтетику.
ft-master, а она у вас продается ? Дело в том, что ее выпускает Кстовский цех Лукойла, в нашем регионе довольно редкая продукция.
Кен.
|
| |
| |
| андрюха | Дата: Пятница, 03.12.2010, 10:04 | Сообщение # 194 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | эта которая идёт в сборе с фланцем?
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| MGV | Дата: Пятница, 03.12.2010, 13:03 | Сообщение # 195 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (андрюха) эта которая идёт в сборе с фланцем?
эта которая за № 18
http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHandler.ashx?ccid=09900018
а, если мост такого вида, то за №19
http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHandler.ashx?ccid=09600018
что по сути одно и тоже - это распорная втулка, между двумя подшипниками хвостовика главной пары
Сообщение отредактировал MGV - Пятница, 03.12.2010, 13:07 |
| |
| |
| андрюха | Дата: Пятница, 03.12.2010, 18:01 | Сообщение # 196 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Статус: | Спасибо я понял! а её реально поменять без снятия редуктора?
транзит 91г 2.5дизель,низкий короткий.
октавия 08г
питер
|
| |
| |
| MGV | Дата: Пятница, 03.12.2010, 19:06 | Сообщение # 197 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (андрюха) а её реально поменять без снятия редуктора?
Реально.
|
| |
| |
| ft-master | Дата: Суббота, 04.12.2010, 20:26 | Сообщение # 198 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 385
Статус: | Quote (Кен) ft-master, а она у вас продается ? Дело в том, что ее выпускает Кстовский цех Лукойла, в нашем регионе довольно редкая продукция.
Так вроде везде(где лукойловские заправки есть) продается.Они на заправках сейчас минимаркеты сделали для продажи брендовой продукции.Quote (андрюха) спасибо за совет! а что за распорная втулка?
MGV, ссылки дал.А ты уж будь добр - представь в подписи свой автомобиль. 
FT80 2.5D 1994. FT80 2.0 1988.Эскорт 1.4 1986. Опыт-это когда на смену вопросам:"что?где?как?почему?"приходит единственный вопрос:"нахрена?" :))
|
| |
| |
| MGV | Дата: Суббота, 04.12.2010, 22:23 | Сообщение # 199 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (ft-master) MGV, ссылки дал.
ft-master, а чем разница в процессе замены распорной втулки в разных годах и типах мостов.
|
| |
| |
| ft-master | Дата: Воскресенье, 05.12.2010, 02:10 | Сообщение # 200 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 385
Статус: | Quote (MGV) ft-master, а чем разница в процессе замены распорной втулки в разных годах и типах мостов.  ) Тянется "до касания" т.е. до полного пропадания люфта при свободно вращающемся хвостовике. На старых мостах 51 и 53 бывает еще "жесткая" втулка - у нее толщину надо подбирать. (но зато при правильно подобранной втулке тянуть гайку можно "до упора , а потом еще на пол оборота" )
FT80 2.5D 1994. FT80 2.0 1988.Эскорт 1.4 1986. Опыт-это когда на смену вопросам:"что?где?как?почему?"приходит единственный вопрос:"нахрена?" :))
|
| |
| |
