Автоклуб Форд транзит

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:18 | Сообщение # 201

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8708

Статус:

Quote (миха)

Кстати меняется в салоне фильтр Форд транзит 2004г.?

В моей версии от 2002 года его вообще не было.
Если с заменой фильтров все нормально, а причину тупости я склонен привязать к нехватке топлива, то вариант второй, само топливо не просачивается через фильтр в необходимом количестве по причине гелеобразования.

Кен.

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:20 | Сообщение # 202

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус:

А отчего гелеобразование происходит? И что нужно делать?

Миха

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:25 | Сообщение # 203

Из старожилов.

Группа: Друзья

Сообщений: 2238

Статус:

от мороза

Skype - Rumata1972. Перемен, требуют наши сердца. Перемен, требуют наши глаза. В нашем смехе и в наших слезах и пульсации вен. Перемен! Мы ждём перемен!

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:25 | Сообщение # 204

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8708

Статус:

Судя по сообщения твоих земляков в вас сейчас морозы, кто во что горазд в борьбе с этим явлением, кто ставил подоргеватели, я пользуюсь антигелем, проблем не возникает.

Кен.

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:26 | Сообщение # 205

Из старожилов.

Группа: Друзья

Сообщений: 2238

Статус:

топливо греть.

Добавлено (22.01.2010, 22:26)
---------------------------------------------
Форум читать deal

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:33 | Сообщение # 206

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус:

Сегодня утром было -23 и как это не удивительно форд завелся hands

Завтра обещают до 30, что делать не знаю. Так как месяц назад при -27 (был на полусинтетике и летней соляре) не завелся. Начали заводить с толкача (ну очень надо было на работу) и выдавило крышку фильтра, вытекло масло. Щас на синтетике и зимней соляре. Завтра посмотрю, что будет

Миха

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:37 | Сообщение # 207

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8708

Статус:

Quote (миха)

Щас на синтетике и зимней соляре. Завтра посмотрю, что будет

Миха, синтетика и не просто синтетика, а с вязкостью 5/30, в топливо добавляй антигель, но он не есть размораживатель, поэтому его необходимо добавлять в незамерзшее топливо, если есть возможность, то поставь канистру в теплое помещение, если нет то надо его разогреть другим доступным способом, я думаю проблеммы исчезнут.

Кен.

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:48 | Сообщение # 208

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус:

Кен, дело в том, что он у меня тупил еще при плюсовой температуре. А если точнее, он у меня уже 4 месяца и такая хрень постоянно происходит. Думаю собака не здесь зарыта

Миха

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:53 | Сообщение # 209

Из старожилов.

Группа: Друзья

Сообщений: 2238

Статус:

Как купил тупил?

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:57 | Сообщение # 210

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8708

Статус:

Quote (миха)

ФОРД СЛОВНО КТО ТО СЗАДИ ДЕРЖИТ, ГАЗ В ПОЛ, А ОН НЕ ЕДЕТ. ЗАТЕМ ДЕЛАЮ ОСТАНОВКУ, ГЛУШУ ДВИГАТЕЛЬ, ЗАВОЖУ ЕГО СНОВА И МАШИНА СНОВА КАК РАКЕТА.

Миха, проблема связана с нехваткой топлива, две версии мы вроде обсудили, если ты уверен, что с самим топливом все ок, тогда третий вариант, топливный бак, в котором полно дерма, которое насос подтягивает к приемнмку и тем самым проиходит топливное голодание, после остановки двигателя прекращается разрежение создаваемое топливным насосом и вся эта грязь опускается вниз открывая доступ топливу, есть еще одна заморочка, по мере расходования топлива в баке появляется разряжение, оно препятствует нормальной работе насоса и в итоге всего двигателя, что бы это исключить бак связан с атмосферой, у кого через абсорбер у кого непосредственно, одним словом сделай ревизию, либо поэтапно исключай моменты, на которых мы сегодня останавливались.

Кен.

Дата: Пятница, 22.01.2010, 22:57 | Сообщение # 211

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус:

ага

Миха

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:00 | Сообщение # 212

Из старожилов.

Группа: Друзья

Сообщений: 2238

Статус:

Quote (Кен)

по мере расходования топлива в баке появляется разряжение, оно препятствует нормальной работе насоса

Кста...оч. распространённая хрень. У др. Адама наверно та же шляпа. Фильтр новый а симптомы те же.

Добавлено (22.01.2010, 23:00)
---------------------------------------------
миха, ага что?

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:06 | Сообщение # 213

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус:

Был на СТО мне сказали, что электроника выдает какую то ошибку. Как сбрасываешь газ давление масла не сбрасывается и при этом двигатель "давится". Как глушишь двигатель ошибка стирается и все восстанавливается.

Миха

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:08 | Сообщение # 214

Из старожилов.

Группа: Друзья

Сообщений: 2238

Статус:

Блин, Миха ты инфу по каплям выдавливать буешь?

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:09 | Сообщение # 215

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус:

Quote (Кен)

одним словом сделай ревизию, либо поэтапно исключай моменты, на которых мы сегодня останавливались.

блин, а как проверить бак, снимать его что ли? или есть еще какие варианты?

Миха

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:09 | Сообщение # 216

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8708

Статус:

Quote (Rumata)

У др. Адама наверно та же шляпа. Фильтр новый а симптомы те же.

Возможно допустить банальное замерзание связываюшего бак с атмосферой канала ввиду того, что солярка в баке все же подогрета, обратка как ни крути теплая в бак возвращается, отсюда разность температур может вызвать замерзание конденсата.

Кен.

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:09 | Сообщение # 217

Из старожилов.

Группа: Друзья

Сообщений: 2238

Статус:

Или думаешь сдесь битву екстрасексов устроить??

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:14 | Сообщение # 218

Из старожилов ...

Группа: Администраторы

Сообщений: 8708

Статус:

Quote (миха)

Был на СТО мне сказали, что электроника выдает какую то ошибку.

Неправда, спецы лукавят, если есть ошибка, то горит чек, система самотестирующая и если устранены причины, вызвавшие загорание чека, то он гаснет сам и вперед.

Quote (миха)

Как сбрасываешь газ давление масла не сбрасывается и при этом двигатель "давится".

А вот это похоже из беседы ботаников smile

Кен.

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:22 | Сообщение # 219

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус:

Чек и правда не загорается. Буду смотреть бак. Благодарю за отв

еты

Миха

liss

Дата: Пятница, 22.01.2010, 23:54 | Сообщение # 220

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 884

Статус:

миха, а я и не сомневалась, что здесь тебе помогут!!! У нас тут собрались все классные ребята.

Добавлено (22.01.2010, 23:54)
---------------------------------------------
И оооооочень умненькие!

Берегите своих жен-ведь пока она ругает, переживает и психует...ОНА ЛЮБИТ, как только начнет улыбаться и равнодушно относиться...ТЫ ЕЁ ПОТЕРЯЛ...

MGV

Дата: Суббота, 23.01.2010, 00:46 | Сообщение # 221

Группа: Удаленные

ЗИМАаааааааааа! biggrin

Сообщение отредактировал MGV - Суббота, 23.01.2010, 02:25

murzik

Дата: Суббота, 23.01.2010, 01:48 | Сообщение # 222

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 2762

Статус:

MGV, за сцылку конечно спасибо, но ОНА ПАРОЛЬ ТРЕБУЕТ,так что все посмотрели и ВСЕМ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЯ,,спасиб Гриш оч. интересно и познавательно..

2,5ТD, 1994г,Бош,ТДИ самопальный
Скайп murzik812
http://stop-gai.by/

Gamm

Дата: Суббота, 23.01.2010, 21:24 | Сообщение # 223

Реальный мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 1231

Статус:

С удивлением для себя обнаружил что полетел блок холодного пуска, недели полторы -две назад перестала гореть лампа свечи, решил что лампочка перегорела, и перестал слышать реле под капотом и характерный звук работы свечи,решил что приеду на работу , разберусь, но как обычно , сапожник без сапог, руки дошли только сегодня подвечер, Транзит -то заводится каждое утро , решил что делать блок не буду, сделаю от кнопки, потом выложу как получилось.

Gamm.
FT TT9 2.2 FWD
Toyota LC Prado 120
FFocus 1
Дизель-это наше всё!