Автоклуб Форд транзит

И снова Уаз

Димарик

Дата: Четверг, 07.05.2026, 22:29 | Сообщение # 1351

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4788

Статус:

Цитата тимыч (

)

всё исправно

Ну как исправно....для 30-летней машины....в шлицевом есть люфт, в редукторе на флянце люфт 1 см, один из барабанов не совсем ровный( снимал колесо , крутил на скорости на колодках). Да, на баланс бы надо....НО! Нужна машина, чтоб завезти- больно дорого у них снять-поставить....А кардан длинный, с двумя подвесными. В общем- буду пока терпеть......новый турок около 500 вражеских стОит.....

2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.

тимыч

Дата: Понедельник, 11.05.2026, 10:39 | Сообщение # 1352

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3295

Статус:

Чтобы было не скучно перестала работать бибикалка smile

Добавлено (11.05.2026, 16:46)
---------------------------------------------
Починил.
Оказалось слетел проводок на руле под центральной накладкой.

Добавлено (29.05.2026, 23:10)
---------------------------------------------

Цитата тимыч (

)

Крутит бодро.

На второй день стартер завис-бендикс не откинулся.
А я с работы уставший , в своих мыслях и заботах-слышу мотор как то не так шумит, да и пох.
Этож УАЗик.
Проехал до дома 4 км. Обычно сразу глушу и пошёл домой или в магаз или ...
А тут остановился и, дай думаю, послушаю.
Херассе-это жжжжж не спроста!
А дай потрогаю...
Блок горячий, генератор горячий, стартер горяченный-рука не терпит.
Заглушил.
Ключ на старт-ноль эмоций!
Даже втягивающее не щёлкает-типа полный алес...
Ну, здОрово!
Самый быстрый мёртвый стартер на диком западе.
Хусим, пошёл в магаз за пивом.
На обратном пути-дай ещё попробую завести...Дрыньк! С полпинка.
Обкатка, притирка ётыть.

Добавлено (29.05.2026, 23:13)
---------------------------------------------
В последнем предложении ётыть читай как ёптыть.
....................
Не могу испаравить sad

был 93год,диз2.5,короткий,полувысокий
был TOURNEO BUS 2004год,DI,2литра 100 коней,9мест,короткий,низкий
был SIMBIR 31622 2005 2.7i 127лс 9 мест
PATRIOT 2007 Раптор
РОССИЯ.Пенза

Димарик

Дата: Суббота, 30.05.2026, 21:59 | Сообщение # 1353

Из Старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 4788

Статус:

Цитата тимыч (

)

На обратном пути-дай ещё попробую завести...Дрыньк! С полпинка.

Может где-то контакт? Клеммы или в другом месте?

2,5D, Атмосферник, коротыш, насос Бош, 1995 г.в.

тимыч

Дата: Воскресенье, 12.07.2026, 00:06 | Сообщение # 1354

Из старожилов ...

Группа: Проверенные

Сообщений: 3295

Статус:

Стартер работает без нареканий.
............
Сегодня с 14 до 20 чинил доп вентилятор радиатора.
Точнее сочинял,паял и внедрял в машину схему принудительного включения того самого доп вентилятора вне зависимости от пожеланий ЭБУ.
А на Патриоте именно от ЭБУ зависит включится доп обдув или нет.
Всё заработало почти с первого раза. Сгорел пред 10А.
За ним 15А.
25А не стал сгорать-завёл карлсона.
Из крокодильского- доп вент стоит явно не родной,но в заводских креплениях.
Как будто всё нормально...но есть нюанс. Он (вентилятор) создан для просасывания воздуха сквозь радиатор.
Но стоит сразу за фальшрадиаторной решёткой. ПЕРЕД радиатором!!!
И высасывает воздух сквозь радиатор из под капота-те навстречу набегающему потоку воздуха.
Пока оставил так как есть...
Главное появилась возможность отбирать тепло принудительно-обычно в пробках начинает подходить к красной зоне.
Когда набегающего потока нет и вискомуфта справляется на пределе.

Добавлено (25.07.2026, 20:20)
---------------------------------------------

Цитата тимыч (

)

создан для просасывания воздуха сквозь радиатор.

Ошибочный вывод.Признаю.
Лопухнулся.Перепутал провода.
Вентилятор просто крутился не в ту сторону shy

.........................
5 лет собирался с духом и сделал ЭТО!
Долез до радиатора печки под торпедо.
Читал, смотрел видосы-СТРАШШНА!!!
По итогу разбирается всё за час крестовой отвёрткой и ключами на 10 и13(только ручка страха)
Всю нижнюю часть торпедо снимать и не надо,она вполне отодвигается освобождая доступ к радиатору со стороны пассажира.
Сам радиатор просто вынимается вбок.
Хотел его поменять и даже по советам интернета купил шнивовский.
А хрен там плавал.Нужен бубен и учитель танцев.
Поэтому снял родной-железный такой-МОЩЩНЫЙ, весь его продул-пылищи было очень много,все соты забиты.
Сверху ещё какая то смола капельками прилипла,а на ней по кучке пушистой пыли.
А также хвойные иголки, обломки от жуков, тополиные липучки и прочий мусор.
В самом радиаторе нашлось 6 или 7 больших кусков герметиков разного цвета.
Приличное количество рыже-чёрной грязи вымылось при полоскании и продувании.
Попутно был обнаружен патрубок пожелавший покинуть автомобиль.
Обратная сборка заняла пару часов.
Тестовый выезд показал,что теперь из печки дует значительно сильнее и СИЛЬНО горячее.
Надолго ли-хз?

Добавлено (25.07.2026, 20:25)
---------------------------------------------
Шнива/Патриот
Радиаторы одинаковые по ширине и длине.
По высоте Патриотовский на четверть выше или толще(как посмотреть)
Патрубки уаз-вверху и внизу радиатора смотрят в сторону лобового стекла место под шланги есть
Шнива оба патрубка вверху места под шланги нет-практически утыкаются в моторный щит.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!